セール 国内 スズキ GSX400R 5型? GSX-R400R:'90年代も続く快進撃【青春名車オールスターズ 90-]スズキ パーツ
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商品説明
90-]スズキ GSX-R400R:'90年代も続く快進撃【青春名車オールスターズ。絶版名車解説】スズキ「GSX-R」1984年|400ccスポーツ界に革命を起こし。SUZUKI GSX-R400 (1990-1996) Review | Specs & Prices。スズキGSX400Rのアルファレーシング片目カウリングになります、昔、油冷の4型に乗っていて購入したのですが間違えてその次の型を買ってしまったので一度も取り付けていませんので綺麗です、ただアッパーカウルが保管状態で曲がっています取り付ければ馴染んで来ると思います、古い商品なので画像で判断お願い致します。GSX-400R(GK76A)のツインチューブフレームをダブルクレードルへ戻し。メーカー···スズキ車種···GSX型式···GSX-R400Rレビュー
商品の評価:




4.8点(2284件)
- 種さん8916
- 1つ星の方が居たのでドキドキの購入でしたが大丈夫でした FCR35φラージボディでの使用です コレ現品のパッケージに「FCRキャブレターツール」って書いてあるんですがそれをHPの商品説明に明記しないんで1つ星の方のレビューになったのかなと とりあえずこれさえ使えればよかったパイロットジェット用の細長いマイナスは全然大丈夫でした メインジェット用の6ミリのソケットもキャブからの脱着には使用してませんがメインジェットをはめてみたところ問題なさそうな精度でした 短いマイナスも大丈夫でしたが、3ミリの6角は使用していないのでわかりません (説明にプラスって書いてるのは間違いですね) 1つ星の方はFCRじゃないキャブに使用されたんでしょう グリップが黒のゴム一色なので90度づつ白のペン等でライン入れてやるとジェットの回し度合いがわかりやすいので便利です このへんだけ少し気が聞いていないので一応星一つ減点です
- rain67
- この三つでノーマルエンジンならカバーできる。 チャンバー、フィルターなど交換して発進不能なら試してみるべきか。ニードルが分解めんどくさそうなら。 ボアアップしたら何番まで必要かは不明。
- ボンド2103
- オイル交換の際に純正のドレンボルトと交換してみました。 マグネット付きなので次回のオイル交換時にどれだけ鉄粉が付いてるか確認したいと思います。 また機会があったら利用させて頂きたいと思います。
- とあ3535
- これでマイナスドライバーを持ち歩くことなくセッティングできるようになりました。 目印もついてるんで回転数チェックも楽です。
- かーりー117
- 商品内容# 125 、127.5、130、132.5、135 、137.5 形状:ミクニ丸大 サイズ8×9 セロー 225 4JG系に 使えるので。 このセットは お買い得です。
- untoto
- 購入目的は流用パーツとして購入、実際に取り付けていないが取り付けての効果が楽しみ
- うぇるぱ
- 良いも悪いもありません。近所で取り寄せで面倒だったのでネットで買いました。送料が安ければいいのにね〜
- jolla0626
- 良いも悪いもありません。近所で取り寄せで面倒だったのでネットで買いました。送料が安ければいいのにね〜
- mocknock
- 自分でキャブのセッティングする人は必須アイテムだね。
- keyasta
- KT-013MJ-06 ミクニ TM/TMR/MJN/TDMR/VM22用のMJです 値段も安くて、キャブレターのセッティングには助かります
- まろんママ1215
- 取り付けは簡単です。キャブのセッティングをした方が良いですよ。
- チャーリー48
- 我がバイクではまだサイズが大きすぎです。
- イーグリー
- キャブ調整用に購入しましたこれから調整する予定です。
- 赤刎
- キャブ調整用に購入しましたこれから調整する予定です。
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