OUTLET SALE- 訳あり品など大放出 CIOTA フライトジャケット スビンコットンナイロンツイル N-3B 新品 CIOTA 「 SISTER – フライトジャケット」 N-3B ジャケット・アウター
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商品説明
CIOTA 「 N-3B フライトジャケット」 – SISTER。CIOTA / シオタ | スビンコットン ナイロン ツイル N-3B フライト。新品CIOTA シオタスビンコットン ナイロン ツイル N-3B フライトジャケットmade in JAPAN 日本製定価86.900ネイビーサイズ5着丈83身幅60誤差はご了承下さい。通称 アラスカンジャケット。アメリカ軍が極寒地用に開発したN3Bフライトジャケット、1970年代モデルのデザインや仕様をサンプリングし、とても暖いアイテムです。中綿に熱伝導性が低いTORAYの超繊細繊維を採用。取り込んだ熱を逃しにくく、同じ層で比べるとダウンの2倍の暖かさを誇ります。新たに開発したツイル生地はナイロンとスビンコットンを掛け合わせたもので、過去にリリースされたMA-1やN-2Bといったフライトジャケットよりもやや光沢感を増しています。スコービル社製のファスナーが無骨なアクセント。※サンプルのため品タグはありません。人気モデル···N3-Bカラー···ネイビー。カーハート アクティブジャケット Sサイズ レアカラー ヴィンテージ。ジャケット・アウター Supreme HJR Trompe Hooded Work Jacket。【新品・完売】別注 TRANSPORT ノンワックス Size:40。菜*様 【Carhartt/カーハート】サンタフェ ジャケット ブラウン CHT。カーハートアクティブジャケット USA製。あ*あ様 ジップアップパーカー フーディー ギミック archive グランジ。カーハート アウター アクティブジャケット。Dries Van Noten Viller nylon jacket Sサイズレビュー
商品の評価:




4.3点(2319件)
- e.v.c.
- 180cm 71kgでLサイズ購入。Lサイズで厳寒用インナーを着てもきつくなることはなし。自分は胸囲98cmと胴囲82cmでパールの採寸ではLサイズですが、パールのLは176cmまでの身長推奨で180cmの自分はXLも可能かと思いましたが、Lで着丈が短すぎることはありませんでした。袖の長さも前傾姿勢でも手首まで隠れ、ツンツルテンにはなりません。ここらへんの問題はサイクルモードフェスタで実際に試着して確認ずみで、確信を持ってLを注文しました。 バックポケットはやや幅が中途半端で両サイドのポケットにはデジカメなどが縦にしか入らず無駄な隙間ができます。横向きにデジカメなど入れられれば積み上げるように何でも物を押し込めるのに。。。中央のジッパー付きポケットは安心ですが、大きさが中途半端です。鍵など出し入れがし難いです。 着心地、フィット感、動きやすさはとりわけ素晴らしいということもありませんが、悪くもなく及第点(すべてのパール製品にいえる)。総合的にはコスパの良い製品。
- Kelly9806
- 【デザイン】 赤購入ですが、派手すぎず気に入ってます。 【フィット感】 171cm 65kg でL購入、多少余裕あり。 【着心地】 軽くていいです。 【動きやすさ】 動きやすいですね。 【その他】
- シゲ5664
- 当方、身長163cm、体重53kg。サイズSかMで迷いましたがMを購入しました。ゆったりめで着たい方はちょうどいいかもしれませんが自分にはSでもよかったかなと思います。品質についてはまったく問題なしです。
- エゾリス2963
- 身長175cm 普通体型でLサイズを購入。若干余裕がある感じです。余程ゆっくり走るならともかく、普通にロードバイクに乗るなら、メーカー設定の気温15℃ではかなり暑く感じると思います。インナーにもよりますが、気温10℃くらいで丁度良いのではないでしょうか。
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お店の情報
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4.3
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